近日，雪佛兰即将退出中国市场的消息持续发酵。通用汽车方面就此事回应称：合资企业旗下的雪佛兰产品线最契合出口市场需求，合资企业会继续在中国生产雪佛兰产品，并积极探索在美国以外的海外市场机遇。针对现有的中国雪佛兰车主依旧会提供完善的售后服务保障的。

据悉，该品牌在北京、重庆、湖北等多个省市已无经销商。雪佛兰官方客服也表示：“北京地区确实没有经销商了，现在雪佛兰车型可以销售的城市非常少，没有经销商的话就没有车子，而且现在也没有什么新车。”

该工作人员还建议买车可以考虑一下别克，称二者同属上汽通用，别克产品线丰富，选择空间更大。至于雪佛兰车主的维保需求，工作人员补充说明，北京地区已有部分别克门店承接相关售后业务，车主可前往对应门店办理维修保养。

此外，销量数据显示：2026年6月雪佛兰仅售出1台探界者，上半年累计销量仅36台；回溯往年，2014年品牌创下76.7万辆的销售巅峰，此后逐年跳水，2025全年销量已不足九千台，与鼎盛时期差距悬殊。

产品定位偏低、溢价能力弱，叠加国内新能源浪潮冲击、自主品牌快速崛起，雪佛兰燃油产品竞争力持续下滑。值得留意的是，上汽集团与通用汽车近期完成上汽通用合资项目续约，合作有效期直至2047年。

不过从最新布局不难看出，集团资源明显向别克、凯迪拉克两大品牌倾斜，后续二者会不断推出多款新能源新车深耕国内市场。

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