据《华尔街日报》援引知情人士消息报道，有传闻称特斯拉公司可能考虑出售或者剥离其中国业务，外界认为此举大概率是为未来与SpaceX的潜在合并交易提前创造条件。

针对这一快速发酵的市场传闻，马斯克第一时间就出面做出了公开回应。

他直接在个人社交平台明确表态，相关传闻完全是不实假消息，没有任何事实依据。

当下，以上海超级工厂为核心的中国市场，既是特斯拉全球最大整车产能基地与出口枢纽，也是其全球布局里地位不可替代的关键消费市场。官方公开数据显示，特斯拉全球一半以上的订单都由上海超级工厂完成交付。

最新交付统计数据显示，2026年上半年，特斯拉全球累计交付新车超过83万辆。其中上海超级工厂交付量接近46.8万辆，同比增长28.4%，产量创下近三年同期新高。

从2019年12月首批中国制造Model 3正式交付用户算起，上海超级工厂用六年半时间累计生产超过450万辆电动车，占到特斯拉全球总产量的45%以上，是特斯拉运营体系里名副其实的全球最大出口中心。

中国消费者购买的Model 3、Model Y车型，和出口到亚太、欧洲市场的车型全部为同线同标生产。由中国团队牵头设计研发并制造的大六座豪华SUV Model Y L，目前正陆续在全球多个主流市场正式推出。

截至2026年6月底，Model Y全球累计销量突破500万辆，其中仅中国市场累计销量就突破200万辆。Model 3全球累计销量超过300万辆，其中中国市场累计销量也突破100万辆。

就在7月30日，特斯拉官方刚刚正式宣布，品牌全球第1000万辆纯电动车在弗里蒙特工厂正式下线，特斯拉也成为全球首家达成累计生产1000万辆纯电动车里程碑的企业。

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