针对 “新一代 SU7 Max 零百加速数据比第一代慢” 的疑问，小米汽车在官方答疑中作出明确回应：两款车型的 0-100km/h 加速时间实际保持一致，数值差异源于统计方法变更，并非车辆动力性能下降。

官方解释，新一代 SU7 采用「含起步时间」统计法，而第一代 SU7 采用「不含起步时间」统计法，起步时间指车辆从静止到行驶第一英尺的反应时间，这一统计口径差异导致了数值上的少许差距。

与此同时，新一代 SU7 全系迎来性能升级：搭载 V6s Plus 超级电机，动力与能耗表现均优于第一代；标准版 / Pro 版极速从 210km/h 提升至 240km/h，电驱效率提升 1.5%，全系 CLTC 续航同步升级 —— 标准版 720km、Pro 版 902km、Max 版 835km，综合性能更出色。

多家专业媒体的实测数据也印证了新一代 SU7 Max 的性能实力：

汽车之家实测：0-100km/h 加速 3.14 秒，100km/h-0 刹停距离 35.06 米

懂车帝实测：0-100km/h 加速 3.17 秒，100km/h-0 刹停距离 35.61 米

易车网实测：0-100km/h 加速 3.15 秒，100km/h-0 刹停距离 34.27 米

测试车辆为新一代 SU7 Max 版，选装 21 英寸运动轮毂搭配运动轮胎，测试环境为干燥地面。官方提醒，本次测试由专业媒体在封闭场地完成，请勿自行模仿，同时诚邀消费者到店试驾。

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