在工业和信息化部第 404 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小米 YU7 GT 正式亮相。据多方消息，YU7 GT 已进入实车测试阶段，多次现身纽博格林北环赛道进行高强度调校。

新车将配备主动液压悬架系统，在赛道模式下可自动降低车身高度，并支持动力分配自由调节，目标直指量产 SUV 圈速纪录，充分彰显其「为赛道而生」的工程理念。

YU7 GT 主要对标特斯拉 Model Y 高性能版及保时捷 Cayenne Turbo GT 等高端性能 SUV，目标用户为高频参与赛道活动、追求极致驾驶体验的消费者。

尽管性能强悍，但综合参数判断，其整体定位仍略低于小米旗舰车型 SU7 Ultra，预计新车售价区间为 40 万至 50 万元。

小米此前凭借 SU7 Ultra 成功树立「性能科技」品牌形象，YU7 GT 的推出将进一步巩固这一战略标签，并拓展其在高性能电动产品矩阵中的布局。

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