全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整。

调整主要对C级、GLB、GLC三款主力车型进行官方降价，降幅3.37万 - 6.902万元，最高约10%。

此次调价核心配置与动力总成保持不变，仅C级取消部分版本，精简SKU，此举实为应对豪华车市场价格战与新能源冲击的战略性调价，旨在提升主销车型竞争力。

不过需要指出的是，这样的力度和同为德系豪华的宝马相比确实显得弱了点。

宝马中国自2026年1月1日起，对旗下多款主力车型进行建议零售价调整，包含旗舰和入门车型，降幅普遍在10%以上，部分车型最高官降30余万元。

其中旗舰车型i7 M70L直降30.1万元，从原价189.9万元降至159.8万元起，降幅达16%；降幅最高的为宝马iX1 eDrive25L，指导价由29.99万降至22.8万元，直降24%。

不只是纯电，燃油版的X1也同步跟降，xDrive25Li指导价由34.99万降至28.88万元，降幅18%；sDrive25Li由31.69万降至25.8万元，降幅19%。

大幅降价的效果立竿见影，短期引流效果显著，部分主力车型销量环比提升，比如5系环比增加30%至11867台，X1达8843台，在1月传统汽车销售淡季表现尤为突出。

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