我们坐高铁的时候，会发现高铁的头部一般都是流行形的子弹头，那么为什么要这么设计呢？很多小伙伴们不懂其中的原理，其实这个设计的好处就是为了减少气动噪声，下面就来详情的看看答案吧。

高铁的头部设计成流线型的“子弹头”，会带来以下什么好处？ 

选项：降低驾驶舱温度/减少气动噪声

正确答案：减少气动噪声

答案解析：高铁在高速行驶的过程中会产生气流紊乱现象，而通过紊乱产生的噪声会降低乘客的体验感，因为气体流动造成的噪声十分影响舒适性，而流线型平整光滑的车身能够降低高速行驶中高铁的气动噪声！

延伸阅读

高铁列车有个别称，叫子弹头火车，所谓子弹头，就是流线型的车头，这个名称的来源也是因为它的头部造型酷似子弹。

将高铁的头部设计成子弹头形状，并不只是为了颜值，这更是设计师为了解决一些麻烦而创造的卓越智慧。

不容小觑的空气，可以说，在设计高速列车时，设计师的很大一部分精力就是耗在了跟空气“斗智斗勇”上，因为列车高速运行时，遇到的最大对手之一，就是空气动力。

列车在高速运行时，空气动力学性能是一个非常重要的考核指标。空气压力的不平衡将影响列车运行的平稳性，引起列车蛇形运动，严重时则导致列车脱轨，引发生命安全事故。

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